Coeficiente de fricción

El coeficiente de fricción es un parámetro fundamental para aplicaciones que prevén deslizamiento entre superficies o contacto mecánico entre componentes. El óxido de aluminio formado por la anodización presenta características tribológicas específicas que pueden ser ulteriormente optimizadas mediante tratamientos especiales.

El óxido de aluminio producido por la anodización presenta un coeficiente de fricción que depende de diversos factores como el acabado superficial, la presencia de lubricación, el material de acoplamiento y las condiciones operativas (carga, velocidad, temperatura).

Siendo un material cerámico, el óxido de aluminio no crea problemas de agarrotamiento (cold welding) con materiales metálicos, a diferencia de acoplamientos metal-metal que pueden presentar fenómenos de adhesión y soldadura en frío en condiciones de carga y deslizamiento.

Para óxido de aluminio anodizado en condiciones secas:

• Coeficiente de fricción estático: μs ≈ 0,4 - 0,7
• Coeficiente de fricción dinámico: μd ≈ 0,3 - 0,5

Variantes PTFE para baja fricción y antiadherencia

Las variantes OX con PTFE están diseñadas para obtener fricción reducida y mejor deslizamiento en componentes de aluminio anodizado, limitando fenómenos típicos como agarrotamientos leves y desgaste por rozamiento. El PTFE confiere además un eficaz efecto antiadherente, particularmente útil cuando las superficies trabajan en contacto con film plástico, papel, tejidos o en presencia de residuos de proceso.

Las versiones disponibles se diferencian en función de la base anódica y del espesor del recubrimiento. OX-A-PTFE (aproximadamente 15±5 µm) está indicada cuando se requieren propiedades de deslizamiento y antiadherencia en espesores contenidos. OX-W-PTFE (aproximadamente 30±10 µm) representa la solución más adecuada para deslizamientos de precisión y aplicaciones en el sector packaging, gracias a la combinación de una base dura y de un acabado particularmente favorable al deslizamiento. OX-HS-PTFE (aproximadamente 50±10 µm) está orientada en cambio a aplicaciones más exigentes, donde se requiere sobre todo elevada resistencia al desgaste en espesores importantes, manteniendo al mismo tiempo una fricción controlada.

Desde el punto de vista prestacional, el empleo del PTFE permite mantener un coeficiente de fricción dinámico típico del orden de μ ≈ 0,3–0,4, variable en función de la contraparte, de las cargas aplicadas y de las condiciones de ejercicio, con una mejora de la fluidez de movimiento y una menor tendencia a la adhesión de los materiales a la superficie.

Para más información sobre las variantes PTFE y sobre la selección del tratamiento más apropiado para su aplicación, consultar la sección Recubrimientos OX o contactar el soporte técnico de Durox.